Heftruck keuring: dit zijn jouw verplichtingen

Een heftruck is een krachtig werktuig. Dagelijks ingezet in magazijnen, op bouwplaatsen en in de logistiek. Vaak zonder dat er bij stilgestaan wordt welke verantwoordelijkheden daar als werkgever bij komen kijken. Want een heftruck is geen gewone machine. Het gewicht, de hefkracht en de snelheid maken het ook een potentieel gevaarlijk arbeidsmiddel. De wet houdt daar rekening mee. Doe je als werkgever niet wat er van je verwacht wordt? Dan loop je risico. Op boetes, aansprakelijkheid en in het ergste geval een ernstig ongeluk op de werkvloer.

Reviews

4.9/5 (Meer dan 200 reviews)

Heftruck keuring

Wat zegt de wet?

Artikel 7.4a van het Arbobesluit stelt dat arbeidsmiddelen die risico’s opleveren periodiek geïnspecteerd moeten worden. Een heftruck valt daar duidelijk onder.

Elke heftruck wordt minimaal jaarlijks gekeurd. Er is geen vaste wettelijke termijn, maar in de praktijk wordt uitgegaan van minimaal één keuring per jaar. Werkgevers kunnen kiezen voor kortere intervallen als de heftruck intensief wordt gebruikt of in een zware omgeving.

Op de arbeidsplaats zijn schriftelijke bewijsstukken van de uitgevoerde keuringen verplicht. Dit mag zowel digitaal als geprint.

Wie mag de keuring uitvoeren?

De keuring wordt uitgevoerd door een deskundige. De Arbowet schrijft niet voor dat dit een onafhankelijke keurmeester is. Theoretisch mag je eigen technische dienst de keuring uitvoeren. Maar alleen een onafhankelijke keurmeester kan de heftruck voorzien van een keuringssticker.

Die sticker is niet verplicht, maar wel verstandig. Mocht er een bedrijfsongeval plaatsvinden, dan zal de inspectie vragen om die keuringssticker. Alleen dan kun je bewijzen dat jouw materiaal voldoet aan alle veiligheidseisen.

Welke normen gelden er?

De periodieke veiligheidskeuring van een heftruck vindt plaats aan de hand van de NEN 1175. Bepaalde onderdelen, zoals de acculader, worden gekeurd volgens NEN 3140.

Wat zijn de gevolgen als je het niet regelt?

Bij een incident met een niet-gekeurde heftruck kan de Nederlandse Arbeidsinspectie een boete opleggen en kan de verzekering schadevergoedingen weigeren. De werkgever blijft dan volledig aansprakelijk.

Wie is verantwoordelijk?

De werkgever is eindverantwoordelijk voor het opleidingsniveau van de medewerkers én voor het veilig houden van het materieel. Ook als je werkt met een leasemaatschappij of externe onderhoudspartij verandert dat niets aan die verantwoordelijkheid.

Hoe ’t Web je hierbij helpt

Bij ’t Web ondersteunen we organisaties bij het compliant houden van hun intern transport. Van heftruck opleidingen en VCA opleidingen tot advies over keuringen en digitale registratie van certificaten.

Zo weet je als organisatie altijd wie wat heeft gevolgd, welke keuringen zijn afgerond en wat er nog op de planning staat.

Wil je weten hoe dat werkt voor jouw organisatie? Plan een vrijblijvend gesprek met een van onze specialisten.

Samen kijken we naar de beste oplossing voor jouw organisatie

Mocht je toch liever mailen of direct contact met ons opnemen, dan kan dat natuurlijk ook.